Descrizione del prodotto
L'avviatore statico Altivar SoftStarter 48 è un controllore con 6 tiristori utilizzato per l'avvio e il rallentamento progressivi a coppia controllata di motori asincroni trifase. Offre funzioni di avvio e rallentamento progressivi, protezione macchina e motore e comunicazione con i sistemi di controllo. Può essere utilizzato con tensione nominale di alimentazione da 230V a 415V AC e con una corrente nominale fino a 140A. L'Altivar SoftStarter 48 con controllo di coppia consente di avviare senza sollecitazioni meccaniche e controllare senza problemi le transizioni idrauliche. La rampa di accelerazione consente di eseguire le regolazioni in modo rapido e semplice, indipendentemente dal carico. Se collegato all'alimentazione del motore, è adatto per motori con potenza nominale fino a 75 kW (a 400 V) per applicazioni standard e a 55 kW (a 400 V) per applicazioni complesse. Se collegato ai morsetti delta del motore, è adatto per motori con potenza nominale fino a 110 kW (a 400 V) per applicazioni standard e a 90 kW (a 400 V) per applicazioni complesse. Peso 12,4 kg; dimensioni: 200 mm di larghezza, 340 mm di altezza, 265 mm di profondità. Può essere utilizzato nelle applicazioni più comuni come macchine centrifughe, pompe, ventilatori, compressori e trasportatori, impiegati principalmente nel settore edile, alimentare e chimico. È conforme allo standard IEC/EN 60947-4-2 ed è certificato CE, UL, CSA, DNV, C-Tick, GOST, CCC, NOM, SEPRO e TCF. L'Altivar SoftStarter 48 è collegato direttamente al bus Modbus tramite la porta del connettore RJ45. Può anche essere collegato a reti Ethernet, Fipio, Profibus DP e DeviceNet tramite un modulo (bridge o gateway) da ordinare a parte. È progettato per essere montato in posizione verticale (+/- 10 °), tramite i 4 fori di fissaggio. L'Altivar SoftStarter 48 offre alte prestazioni grazie al sistema di controllo di coppia (TCS) per avvio e decelerazione controllati, una facile integrazione nei quadri elettrici e nei sistemi di controllo. Gli avviatori assicurano un miglioramento continuo del funzionamento della macchina, riducendo lo stress meccanico o idraulico e limitando la perdita di energia e l'aumento della temperatura, oltre ad apportare molti altri vantaggi.